如何看待生鮮冷鏈近幾年的運營情況？生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產、儲存、運輸等一系列銷售前的環節里始終處于規定的低溫環境下，來保證生鮮食品的質量，減少生鮮食品損耗的一項系統工程。簡單來說，就是因為生鮮產品從出廠到運輸再到消費者的手上需要較長的時間，由于生鮮食品時效性短，為了加強生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產品的物流過程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產品在消費前的各個環節中都處于低溫環境，保證其產品質量。

　　2019年生鮮冷鏈物流銷售收入達到1785億元，2020年生鮮冷鏈物流銷售收入達到2035億元。目前，我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業前進的阻礙，由于政府多個部門管冷鏈，眾多企業盲目投資，導致農產品冷鏈領域投資不足與投資過度同時存在。2018-2020年我國農產品冷鏈物流存在過度競爭導致許多企業虧損倒閉。根據監測我國冷鏈物流整體利潤總額較低。

　　我國生鮮農產品冷鏈供應體系呈現多樣化特點，產地直供、農超對接等模式相繼出現，但農產品批發市場作為生鮮農產品供應鏈的重要環節，仍占據主導優勢。為完善冷鏈供應鏈體系，多維度共振促進農產品冷鏈服務升級，一方面，加強農產品質量安全檢驗檢測機構和農業生產流通企業、新型農業經營主體、電商平臺等農產品供應鏈上不同主體的緊密合作，實現生產、流通兩個環節追溯工作銜接;另一方面，加強建設農產品質量安全追溯管理信息品臺，實現全過程可追溯體系。（來源：冷鏈流通公共信息服務平臺）